gpt作为2023年的一大热词，正在席卷各行各业，掀起数字化、智能化发展的新一轮热潮。港航物流业也不例外，近日，数百位业内研究人员和企业家来到上海，探讨港航物流业如何与gpt擦出火花。

在这场“港航物流业gpt人工智能应用大会”上，业界人士各抒己见。

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杭州未斯科技首席运营官林上茂指出，gpt技术颠覆了人机交互的方式和习惯，用自然语言就可以实现人机沟通。而这意味着，即便一个人不懂编程语言，他也可以使用人工智能来实现庞大海运数据的解析和处理，大幅提高行业工作效率和数据处理能力，并保证数据的准确性。

跃海供应链（上海）有限公司总经理贾智麟则认为，利用gpt等数字化技术重新定义工作流程、客户以及岗位后，极大地节省了时间成本。同时，企业并没有减员，而是更好地利用减岗减编与增岗增编，实现更大的效益。

港航纵横（上海）数字科技有限公司总经理戴越表示，企业要实现高质量发展，需要经历业务线上化、多方协同、智能化三个步骤。港航物流业具有长链条、集约化的特性，对于港航物流业而言，要想更大限度地利用gpt，应思考如何赋予gpt更多的能力、喂给更多的知识，让数据“流”起来、业务“跑”起来。

一位专家的话引发了广泛共鸣：“gpt相当于企业的手和脚，为企业带来了极大的便利。gpt主要从了解物流状况、优化路径、与相关企业实现信息互联互通三方面，提高企业的运营效率，达到降本增效的目的。在智能化时代，企业会发现，不会被ai人工智能打败，但是会被善于使用ai的竞争对手打败。同样，不会使用gpt的人，会被拥抱gpt的人打败。”

据悉，目前，gpt在港航物流业中已经实现了部分应用，主要集中在航线规划、货物跟踪与监控、船舶调度、仓库管理、运输成本控制等方面。未来，gpt在港航物流业中的应用将进入快速发展阶段，主要包括三方面：第一，gpt将会与人工智能技术更加深度地融合，进一步提高其应用效益和对行业的改变作用。第二，数字化技术和物联网技术的普及，为gpt提供了更多的开发和应用前景。第三，供应链中的各个参与者，都可以通过gpt获得更多的数据和信息，如运输进度、货物状态等，进而建立更精细的供应链协同关系，实现真正意义上的全局优化。

栏目主编：李晔

本文作者：王力

题图来源：新华社 资料图

图片编辑：项建英

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