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六分三十秒！

5月30日

《浙江新闻联播》

聚焦义乌“一号开放工程”

5月30日，浙江卫视推出《川源蹲点观察·“一号开放工程”调研行》，看各地如何因地制宜让地瓜经济藤粗根深。第一期关注义乌，看当地通过藤蔓延伸行动、根基引育行动，打开的开放新格局。

《川源蹲点观察·

“一号开放工程”调研行（一）

要想藤蔓长得好 改革的“肥”要跟上》

见到胡志鹏的时候，他正在加紧搭设新货架。很难想象，眼前5000平方米的海外电商货仓，7年前是从200平方米的民房起步的。

义乌市合道电子商务有限公司总经理胡志鹏：简直是天翻地覆的变化。公司的总部在义乌，但是我们业务分支机构已经辐射到日本的大阪、韩国首尔、西班牙的巴塞罗那跟巴西的圣保罗。

分支机构遍布全球，推动力正是义乌通过开放通道提升，打造的“一网通达”物流网络。依托义新欧等丝路新通道，义乌的海外仓预计覆盖全球100个国家。这也让胡志鹏锁定了数字贸易新目标，让客户通过数字贸易对话系统，第一时间了解商品的信息。新业务吸引了大批的年轻人加入进来。

义乌市合道电子商务有限公司员工陈波凡：我觉得在这个行业发展的话会有很多的机遇。

义乌市合道电子商务有限公司总经理胡志鹏：能够让当地的中小采购商，通过跨境的手段，采购中国优质的产品，技术很开放，这是一个真正的蓝海市场。

实现“一网通达”，义乌正在不断地填充全球物流网络体系中的运能短板。

白俄罗斯驾驶员谢尔盖是义乌“卡航”车队的一员。现在他在新疆口岸接到车，可以一口气跑到西班牙。这条中欧、中俄和中亚“卡航”的线路，正是去年五月，义乌为了补齐运能空白引进的。借“国际公路运输公约”的政策便利，海关封箱之后一路向西，抵达目的地前，沿途国家不开箱。

浙江义陆航国际供应链有限责任公司董事长盛瑶峰：最早的时候像唐僧取经一样，我们现在就一车到底了，全程不换车了。到英国的话，入库到提取是十五天。义乌人是敢尝试的，而且尝试了可以走得很好。

四通八达的全球网络，便捷的通关政策，吸引了更多“地瓜”闯出去、走回来。张雪峰，刚刚带着收购的葡萄牙日化品牌，把唯一的分发点设在了义乌，成为沟通葡萄牙产业链和亚洲市场的“中转站”。

记者杨川源：“这些年从没缺过激情”，这不仅是张雪峰的激情，采访中像这样的场面无处不在，我就在想，是什么给了他们这样持续生长的动力？不管是规模从小变大，还是从一条道路不通到通，还是从贴牌到品牌，可以说每个发展的转折点上，总有政策的“肥”在精准滴灌。“地瓜”长得越快，需求当然就越多。义乌商贸城这个“全球贸易商”大本营，现在正在酝酿一场提能升级的变革。

义乌市罕美服饰有限公司总经理何海美：法兰克福机场，“义乌小商品城”，好像这几个字，感觉到义乌真的了不起！

72岁的何海美说的，正是义乌商贸城“世界超市”的国际知名度，这让商贸城里的小商户都成了站上新赛道的“地瓜”。

义乌市罕美服饰有限公司总经理何海美：我们主动点，我们要改变产品，大通道对我们好处很多，货源价格也便宜，所以义乌是其他城市代替不了。

同样跑起来的还有张吉英，她在10个电商平台开了网上店铺做直播，粉丝做到了几十万，将小小的雨伞，卖到了100多个国家。

浙江星宝伞业董事长张吉英：不断地要学习，不学习就被这个社会要淘汰，不想这么早淘汰。

现在，在义乌，像她们一样奔跑在国际化、数字化双赛道上的“地瓜们”已经超过了50万。发展的巨大需求，正在倒逼义乌商贸城加紧迭代升级。

义乌市商务局副局长陈铁军：通过我们的义新欧、义甬舟两大通道，来延展强化主根基、主藤蔓、主养分。第一项行动是开展市场繁荣扎根行动。

要让“地瓜”长得壮，改革的“肥料”要跟上。市场繁荣扎根行动的关键一步，就是要从根本上改变商贸城运行的机制，打造新一代市场。

去年义乌搞了几轮商贸城需求调研，摸清了有45%的商户，一年里面销售的20%以上是新产品。针对提能升级需要的研发支撑，今年义乌加紧开展了“万名国际采购商义乌行”，线上线下办跨国展会，从数字贸易，创新设计，品牌选品上发力，打造爆款供应地。

以需求推动改革，现在金华以义乌为内陆港的“桥头堡”，正进一步梳理改革事项清单，鼓励更多经营户投身新业态，拓展新市场。

义乌市委改革办主任徐剑：义乌的改革从来都不是设计出来的，是市场主体有要求，我们去争取的。我们是吃“改革饭”走“开放路”，改革就是义乌的核心竞争力。

来源 | 中国蓝新闻客户端 义乌市融媒体中心

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