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目前新款轩逸(参数|询价)已正式上市，售价上，轩逸·经典9.98万-11.86万、新款轩逸售11.9万-13.39万、轩逸e-POWER售13.89万-17.49万，所以说虽然都叫轩逸，其实严格来说可以看作是三车。从售价上来看，轩逸的起售价也完全与比亚迪秦PLUS(参数|询价) DM-i一致。

从整车设计来看，新款轩逸又有了小号天籁称号了，前脸与新款差不多有一定的相似之处。细节上，全新设计的展翼式前格栅看上去质感还是不错的，毕竟这也是传承于天籁，天籁可是中型车。

整个侧面造型上，轩逸属于正常的紧凑型轿车造型，其本身长宽高是4652mm/1815mm/1450mm，轴距有2712mm，这数据在紧凑型轿车中还是不错的，整个侧面就是正常家用车造型，没什么可说的。而尾部设计上，也是正常的造型，大灯依旧是分体式设计。整车设计上，新款轩逸依旧走的是家居的路线，与领克03(参数|询价)，长安UNI-V(参数|询价)等这些走运动路线的轿车是不同的。

内部设计上，变化最大的应该是中控屏了，其用上了12.3英寸的中控屏，这块屏幕确实看上去观感不错，但轩逸本身也还有版本连中控屏都没有的，都2023年了，一款10万左右的轿车还不配置中控屏，这确实有点说不过去了。至于内饰其他一些设计上，和之前版本并没有太大区别，整体的质感较为一般。不过其座椅舒适度还是可圈可点的，无论是柔软度还是座椅宽度，都有很不错的表现，与卡罗拉(参数|询价)、宝来(参数|询价)等比起来确实要舒适一些。

动力系统上，燃油版就是第三代HR16发动机，这款发动机在技术上还是有看点的，如GT-R级镜面熔射缸孔技术、TCV智能多级扰流控制技术、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制技术等，整体带来的最大功率是99kW，最大扭矩是159N·m，变速箱是CVT变速箱。这套动力系统可以说是日产的黄金动力系统了，市场的口碑确实不错。

轩逸本身也还有油电混合版，新款轩逸e-POWER搭载的是1.2L三缸发动机，最大功率为53kW，电机功率是100kW。轩逸e-POWER的动力系统其实可以看作是不用充电的增程，本身其发动机是不参与驱动车辆的，这就与增程差不多。油耗表现上，轩逸e-POWER的百公里油耗是3.96L，油耗确实低。

对于新款轩逸来说，他的竞争对手除了卡罗拉、宝来等传统燃油车，其实还有一款车不可忽视，那就是比亚迪秦(参数|询价)PLUS DM-i，毕竟新款秦PLUS DM-i的售价一样是9.98万起，与轩逸是完全一样的起售价。

从之前比亚迪4S店也得知，不少看秦PLUS DM-i的用户，之前也曾考虑过轩逸、卡罗拉、宝来等车型，但新款秦PLUS DM-i上市之后，凭借着9.98万起的售价确实吸引了他们。所以对于轩逸来说，秦PLUS DM-i是一个非常强大的对手。同样的起售价，但秦PLUS DM-i本身是插混车，他不用购置税，实际的落地价比起轩逸还便宜，并且在油耗上也比轩逸有优势。

2023年必然是车市非常卷的一年，现在就看曾经的燃油车销量王轩逸能否捍卫住自己的地位了，我们拭目以待。

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